淮安日?qǐng)?bào)訊：7月31日，我市舉行加快打造更具特色的“水運(yùn)淮安”新聞發(fā)布會(huì)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，我市在打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”框架下，堅(jiān)持高站位謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效率推進(jìn)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展，今年5月出臺(tái)《加快打造更具特色的“水運(yùn)淮安”實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），繪就了全市加快建設(shè)現(xiàn)代化水運(yùn)體系的宏偉藍(lán)圖，為加快打造更具特色的“水運(yùn)淮安”提供了戰(zhàn)略指引和行動(dòng)綱領(lǐng)。

《方案》明確了6個(gè)方面14項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，編排了23個(gè)港航重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資超300億元。根據(jù)《方案》繪就的藍(lán)圖，到2025年，全市二級(jí)航道規(guī)劃總里程近300公里，港口綜合通過(guò)能力達(dá)1.7億噸，集裝箱航線基本覆蓋淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)主要城市，鞏固提升全國(guó)內(nèi)河主要港口地位，初步建成全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心；到2035年，建成以京杭大運(yùn)河、鹽河、淮河等航道為主軸的通江達(dá)海二級(jí)航道網(wǎng)和“設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流”的現(xiàn)代化港口，全面建成航運(yùn)要素聚集、配套服務(wù)完善、運(yùn)輸市場(chǎng)繁榮、樞紐功能突出、輻射效應(yīng)顯著的全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心。

據(jù)悉，為進(jìn)一步發(fā)揮淮安水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快打造全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心，我市因地制宜、乘勢(shì)而為，根據(jù)《省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》和《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）的通知》要求，起草了《加快打造更具特色的“水運(yùn)淮安”實(shí)施方案》。在各方共同努力下，《方案》于今年5月經(jīng)市政府九屆第30次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)并正式出臺(tái)，明確了推進(jìn)“水運(yùn)淮安”建設(shè)的總體目標(biāo)，即充分發(fā)揮淮安通江達(dá)海的水運(yùn)樞紐特色優(yōu)勢(shì)，緊緊圍繞暢通高效的高等級(jí)航道網(wǎng)和一流港口建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，構(gòu)建現(xiàn)代航運(yùn)物流體系，注重港產(chǎn)城融合，深化智慧賦能和綠色轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的現(xiàn)代化水運(yùn)體系，打造全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心。

“十四五”以來(lái)，我市發(fā)揮獨(dú)特的水運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)形成縱橫貫通、輻射流域、通江達(dá)海、連城達(dá)港的內(nèi)河干線航道網(wǎng)。目前，全市擁有航道73條，航道總里程1483公里，其中三級(jí)及以上高等級(jí)航道里程247.13公里，位列全省第三；三級(jí)及以上高等級(jí)航道占比16.7%，位列全省第二。經(jīng)積極爭(zhēng)取，鹽河航道、淮河出海航道（紅山頭至京杭運(yùn)河段）納入《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃（2023—2035年）》，擁有京杭大運(yùn)河、鹽河、淮河出海航道3條二級(jí)航道和金寶航道、張福河航道2條三級(jí)航道，規(guī)劃二級(jí)航道里程由91公里增至297公里。磨澗河航道等5條通港達(dá)園專支線航道納入省規(guī)劃，數(shù)量位居全省第一。全市港口規(guī)劃岸線93.34公里，已利用岸線26.73公里，現(xiàn)有港區(qū)7個(gè)、碼頭93座、泊位358個(gè)，其中千噸級(jí)以上泊位90個(gè)，年綜合通過(guò)能力1.1億噸，集裝箱通過(guò)能力50萬(wàn)標(biāo)箱，被交通運(yùn)輸部確立為全國(guó)內(nèi)河主要港口之一。

■融媒體記者 左文東，通 訊 員 王曉晴 呂 雙