路，對(duì)我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，是腳下的旅程；而對(duì)有些人而言，意味著對(duì)事業(yè)的執(zhí)著與堅(jiān)守�；窗步贿\(yùn)危貨運(yùn)輸有限公司駕駛員高德銀，就是這樣一位“趕路人”。

18年來(lái)，他駕駛�；�品運(yùn)輸車，累計(jì)行駛160多萬(wàn)公里。與危險(xiǎn)同行，貨物雖重千鈞，但在他看來(lái)，再重也重不過(guò)“責(zé)任”二字。

“高師傅，還得請(qǐng)你‘出手’�。　币惶彀�晚時(shí)分，貨車進(jìn)站，因車輛多、空間窄，年輕司機(jī)犯了難。高德銀見狀，迅速上車，眼睛緊盯后視鏡，雙手緊握方向盤，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)了一下，18米長(zhǎng)、2.5米寬的貨車便穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ?.2米寬的車位上�！斑�是老高厲害！”聽了同事們的稱贊，高德銀擺擺手道：“一般，一般！”

高德銀2005年開始從事�；�品運(yùn)輸。在公司內(nèi)部，他是公認(rèn)的老司機(jī)。特殊路段、緊急情況、危險(xiǎn)貨物，大家總會(huì)第一時(shí)間想到他。不過(guò)，技術(shù)過(guò)硬的高德銀，奔跑在�；�品運(yùn)輸?shù)穆吠旧�，始終小心謹(jǐn)慎——出發(fā)前，對(duì)輪胎氣壓、阻火器、底盤等進(jìn)行反復(fù)檢查，確保沒有問(wèn)題，才打火啟動(dòng)。路上，遇見超車，他總是減速讓路。“我天天在路上，不跟別人趕時(shí)間�！蹦贻p時(shí)，高德銀也曾血?dú)夥絼傔^(guò)，“那時(shí)候，覺得車技好，總想和別人爭(zhēng)個(gè)高下，現(xiàn)在膽子越來(lái)越小�！逼鋵�(shí)，不是膽子小了，是擔(dān)子重了。高德銀說(shuō)，自己送的是�；�品，就像拉著“炸彈”在公路上跑，從手握方向盤的那一刻，關(guān)乎的不只是一車貨物，而是責(zé)任大于天的安全問(wèn)題，必須小心行事。懷揣這份小心，高德銀18年如一日，沒出過(guò)一次事故。

高德銀也有“猛”的時(shí)候。2020年初，新冠疫情突如其來(lái)。大年初一，高德銀去吃宴席，剛落座，就接到公司緊急電話，“情況緊急，送消毒液到武漢，現(xiàn)在！”接到指令，高德銀毫不猶豫地答應(yīng)了下來(lái)。家人自然不舍，“大過(guò)年的，去武漢那么遠(yuǎn)的地方，你沖什么沖？”“送貨是大事，不能耽誤！”高德銀撂下一句話，就發(fā)車上路了。初二凌晨1點(diǎn)，他到金湖裝貨；早晨5點(diǎn)，開赴武漢，當(dāng)晚抵達(dá)目的地。700多公里的路程，高德銀作為隊(duì)長(zhǎng)，帶領(lǐng)18輛車，只在安徽六安短暫停歇，及時(shí)將30050箱84消毒液送達(dá)目的地，有力支援了武漢抗疫。“交完貨，才感到精疲力盡，吃碗泡面，填飽肚子，繼續(xù)上路�！备叩裸y回憶說(shuō)，那碗泡面可能是吃得最香的一次。

車輪滾滾，風(fēng)塵仆仆。如今，年過(guò)半百的高德銀依然帶著一腔熱情，日復(fù)一日地行駛在路上。原本單調(diào)的路途，在他的滾滾車輪下變得有滋有味。這份特有的滋味，是責(zé)任落地后的輕松，是滿載而歸時(shí)的喜悅。

■通 訊 員 陳兆燕，融媒體記者 王 舒