隨著連鎮(zhèn)高鐵漣水站即將正式運(yùn)行，漣水跨入高鐵時代的日子越來越近。為使公路綜合客運(yùn)與高鐵實(shí)現(xiàn)無縫對接，構(gòu)建起立體的交通網(wǎng)絡(luò)體系，漣水加快推進(jìn)高鐵配套項(xiàng)目——漣水綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。

“漣水綜合客運(yùn)樞紐汽車站將與漣水高鐵站同步建成投用，旨在形成旅客接駁無縫對接，可實(shí)現(xiàn)公交、出租、大巴等多種交通‘零換乘’，使綜合運(yùn)輸服務(wù)更安全、更便捷、更舒適、更高效�！睋�(jù)項(xiàng)目業(yè)主漣水交通控股集團(tuán)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹，綜合客運(yùn)站與高鐵站地面風(fēng)雨連廊、地下通道聯(lián)通，乘客可兩個站快速、舒適換乘，節(jié)約時間和成本，極大方便市民出行。目前綜合客運(yùn)樞紐已經(jīng)完成三層主站房以及調(diào)度室、汽車維修車間、門衛(wèi)崗?fù)�、社會停車場主體建設(shè)。按照12月15日高鐵正式開通的時間節(jié)點(diǎn)要求，業(yè)主和施工單位在保證質(zhì)量和安全前提下，正在搶抓良好天氣，每天投入灌車、吊車、挖機(jī)、推土機(jī)、運(yùn)輸車等各類施工機(jī)械近80臺，工人們不分晝夜，沒有假日，實(shí)行兩班倒作業(yè)，人歇機(jī)不歇，多點(diǎn)位交叉作業(yè)，全力以赴推進(jìn)施工，確保站區(qū)環(huán)形路、車輛停車場、公交車上下客點(diǎn)等設(shè)施與高鐵站同時建成投用，滿足高鐵開通后旅客換乘需求。

據(jù)了解，漣水高鐵綜合客運(yùn)樞紐站項(xiàng)目按照市域副中心城市綜合體和城市地標(biāo)進(jìn)行設(shè)計(jì)，建筑力求平面布局規(guī)整，場地寬敞，充分考慮了建筑與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，使公路客運(yùn)站與高鐵站結(jié)合默契，形成優(yōu)美的生態(tài)景觀；在造型方面，結(jié)合功能，突出簡潔明快，立面空間張馳有度。該項(xiàng)目占地275畝，總投資約12億元，分兩期建設(shè)。一期計(jì)劃總投資約4億元，建筑面積約2.35萬平方米，2019年5月開工建設(shè)，主要實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)站、公交站場、出租換乘區(qū)、社會停車場、廣場景觀等高鐵站的配套工程，廣場下方布設(shè)地下停車場，其中客運(yùn)站房及附屬用房8500平方米，二級站標(biāo)準(zhǔn)，地下車庫面積1.5萬平方米；二期工程計(jì)劃總投資約8億元，規(guī)劃建設(shè)3棟商業(yè)樓，面積約12.7萬平方米。建成后的高鐵綜合客運(yùn)樞紐包括客運(yùn)區(qū)、修車區(qū)、停車場、商業(yè)大樓等4個主要部分，可日平均旅客發(fā)送量5000人次，有900個停車位供市民停車。

“為加快工程進(jìn)度，確保如期與高鐵開通無縫對接，從施工進(jìn)場開始，我們就對整個進(jìn)度作出周密的安排部署，近階段施工更是加班加點(diǎn)、日夜兼程。我們局由領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì)分5個指揮組，深入現(xiàn)場，跟班協(xié)調(diào)服務(wù)、督導(dǎo)加快趕工。在搶抓工程進(jìn)度的同時，狠抓安全監(jiān)管，以確保工程按時按質(zhì)完成�！睗i水縣交通運(yùn)輸局局長張俊介紹，按照漣水高鐵綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，交通建設(shè)者正卡緊時間節(jié)點(diǎn)，加快一期項(xiàng)目建設(shè)，努力為12月15日高鐵順利開通提供有利條件，用優(yōu)異的工作成果展示交通人的使命擔(dān)當(dāng)。