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淮安出租車最嚴(yán)措施監(jiān)管違規(guī)

發(fā)布時(shí)間: 2011-02-21 13:57  關(guān)注度:2819評(píng) 論  轉(zhuǎn) 發(fā)  收 藏  打 印
導(dǎo)讀:日前,市物價(jià)、公安、質(zhì)監(jiān)、交通運(yùn)輸四部門舉行市區(qū)出租汽車管理工作座談會(huì),現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)近期出租車違規(guī)及處理情況,共商出租車綜合管理良策。

■記者:王小平 通訊員:錢屹 曹軍輝

淮海晚報(bào)訊:日前,市物價(jià)、公安、質(zhì)監(jiān)、交通運(yùn)輸四部門舉行市區(qū)出租汽車管理工作座談會(huì),現(xiàn)場(chǎng)通報(bào)近期出租車違規(guī)及處理情況,共商出租車綜合管理良策。

記者從座談會(huì)上獲悉,春節(jié)長(zhǎng)假期間(大年三十至正月初六),市區(qū)出租車投訴為66起,與去年同期相比下降一半,其中經(jīng)查實(shí)的有責(zé)投訴40起。截止到本月16日,涉訴車輛均受到了處罰,部分車輛被處以罰款1000元、停運(yùn)7天的重罰。接下來,運(yùn)管部門將進(jìn)一步介入調(diào)查,根據(jù)有責(zé)投訴占企業(yè)出租車總數(shù)的比例扣除各企業(yè)交納的履約保證金,并將根據(jù)考核記錄相應(yīng)核減出租車指標(biāo)。

的哥私裝“小飛機(jī)”遭逐

為進(jìn)一步規(guī)范春運(yùn)期間市區(qū)客運(yùn)出租汽車市場(chǎng)秩序,有效杜絕客運(yùn)出租汽車行業(yè)亂漲價(jià)以及出租汽車駕駛員不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、拒載、強(qiáng)行拼客、違章駕駛、使用“失準(zhǔn)”計(jì)價(jià)器等違法經(jīng)營(yíng)行為,維護(hù)乘客的合法權(quán)益,春運(yùn)啟動(dòng)之初,四部門向出租車企業(yè)及從業(yè)人員聯(lián)合下發(fā)文件,明確規(guī)定,對(duì)出租車駕駛員違法經(jīng)營(yíng)行為,要堅(jiān)決給予最高罰款1000元、停車一周以上學(xué)習(xí)整頓的重罰。

與此同時(shí),對(duì)有責(zé)投訴比例達(dá)到企業(yè)出租汽車總數(shù)5%以上(含5%)的出租汽車企業(yè),行業(yè)管理部門將按同等比例扣除該出租汽車企業(yè)履約保證金;低于5%的,行業(yè)管理部門將按雙方簽訂的《淮安市市區(qū)出租汽車特許經(jīng)營(yíng)合同》有關(guān)條款扣除該出租汽車企業(yè)履約保證金。

據(jù)了解,春節(jié)期間,管理部門和市區(qū)出租車企業(yè)進(jìn)一步加大了對(duì)違章出租車的檢查、打擊力度。7天假期內(nèi),共接到投訴66起,其中,客總公司11起、公交公司16起、淮汽公司14起、交運(yùn)公司16起、老侯公司7起、農(nóng)墾公司2起,較去年同期下降一半。

2月1日(大年二十九)晚上,客總公司車號(hào)為蘇HZ1962的出租車駕駛員在載客經(jīng)營(yíng)的過程中,擅自使用私裝的“小飛機(jī)”,引起乘客懷疑并引發(fā)糾紛。后經(jīng)質(zhì)監(jiān)和運(yùn)管執(zhí)法人員調(diào)查,認(rèn)定其使用“失準(zhǔn)”計(jì)價(jià)器的違法經(jīng)營(yíng)行為屬實(shí)。目前,客總公司已依照相關(guān)制度解除合同,并收回經(jīng)營(yíng)車輛。

離群眾期盼還有差距

今年春節(jié)長(zhǎng)假期間,市交通運(yùn)輸局等行業(yè)主管部門吸取往年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),出重拳,鐵手腕,治頑疾,綜合管理的力度堪稱史上最嚴(yán)厲,出租車“節(jié)日病”得到了有效遏制,為廣大乘客提供了更安全、便捷、舒心的服務(wù)。

不過,對(duì)于行業(yè)存在的不足,市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)唐道倫直言不諱。他說,市區(qū)出租汽車服務(wù)仍然不能完全滿足市民的要求,行業(yè)自身的管理當(dāng)中也還存在一些漏洞,一些出租汽車企業(yè)管理還不到位,特別是對(duì)“二駕”管理缺乏有效手段,有些企業(yè)對(duì)于違規(guī)的駕駛員處罰不夠到位,出租汽車拒載、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、故意繞道等違章行為依然存在,這離群眾的期盼還有差距。

唐道倫稱,市區(qū)出租車行業(yè)存在的劣質(zhì)服務(wù)有損乘客利益和城市形象,讓人深惡痛絕。因?yàn)闃O少數(shù)人的行為,卻要整個(gè)行業(yè)付出代價(jià),這對(duì)大多數(shù)司機(jī)是不公平的。如果不能很好地治理,可能會(huì)引得更多人效仿。

這一說法也在市民中引起共鳴。市民黃先生在接受記者采訪時(shí)說,市區(qū)出租車司機(jī)超過2000人,像不打表、拒載、故意繞道等,只是其中極少數(shù)人的行為,絕大多數(shù)司機(jī)是好的。“在乘客遇到危急時(shí),他們?cè)窒嘀,乘客遺失貴重物品時(shí),他們及時(shí)送還,逢年過節(jié),他們放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì),也很不容易……”

受罰車輛達(dá)兩成核減指標(biāo)

據(jù)介紹,今后,主管部門將進(jìn)一步嚴(yán)格管理,以提升全行業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量。對(duì)發(fā)生同一經(jīng)營(yíng)者在同一出租汽車企業(yè)被行業(yè)管理部門處罰3次以上(含3次)的現(xiàn)象,在出租汽車擴(kuò)容時(shí),核減該出租汽車企業(yè)擴(kuò)容指標(biāo),有1起,減1輛;出租汽車企業(yè)在1個(gè)年度內(nèi),被處罰的車輛達(dá)企業(yè)總車輛20%以上(含20%)時(shí),核減該出租汽車企業(yè)相等比例指標(biāo),被核減指標(biāo)次年收回,分配給服務(wù)質(zhì)量考核優(yōu)秀的企業(yè)。這就意味著,管理差的企業(yè)將最終面臨退出的命運(yùn)。

同時(shí),特別加強(qiáng)對(duì)承包經(jīng)營(yíng)人及“二駕”的管理。對(duì)因違法經(jīng)營(yíng)受到行業(yè)管理部門處罰的車輛,出租汽車企業(yè)要進(jìn)行再次處罰;建立承包經(jīng)營(yíng)人退出機(jī)制,開除少數(shù)長(zhǎng)期不服從管理、違法經(jīng)營(yíng),多次被行業(yè)管理部門處罰的承包人,解除與他們簽訂的承包合同;把“二駕”納入服務(wù)質(zhì)量考核,每月組織開展培訓(xùn)、學(xué)習(xí),對(duì)不參與培訓(xùn)的駕駛員,要進(jìn)行處理;出租汽車企業(yè)對(duì)承包人擅自聘用“二駕”的行為要進(jìn)行處罰,“二駕”違章經(jīng)營(yíng)的,承包人和企業(yè)要承擔(dān)連帶責(zé)任。

記者還了解到,相關(guān)部門將很快開展調(diào)研,出臺(tái)出租汽車規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和出租汽車管理規(guī)范性文件。今后,將面向市區(qū)星級(jí)酒店推出定向服務(wù),滿足部分高端消費(fèi)者的需求;整合出租汽車服務(wù)平臺(tái),提供免費(fèi)電話叫車服務(wù),對(duì)不守信的乘客和駕駛員曝光、懲罰;從業(yè)人員要統(tǒng)一著裝,接受名勝景點(diǎn)、淮揚(yáng)美食等旅游知識(shí)的培訓(xùn)。

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